刚刚突然意识到这几年居然也走过了五十来个城市,虽然各个城市给我的印象深浅不一,也想写一写各个城市给我的感觉.决定写题为城市印象的札记,还可以和朋友们一起交流。想了想还是从我呆过最长时间的北京写起吧。
　　
　　北京
　　
　　真的想大声说:我爱北京!不是因为北京是首都或是古都,而是因为北京是家。
　　生在北京长在北京的我,对于北京最有感情的地方就是北京西站了。多次从外面出行回来,都是从西站入京。每当火车驶进西站,又看见熟悉的建筑,就是一种家的感觉,尤其是和周围忙着下车找旅馆的人比起,我总是显得从容。从容的穿过出站口为旅店招揽生意的人群。偶尔被问要不要住店,我都是很高兴的回答,我到家了。喜欢这种感觉。
　　
　　作为北京人,最不称职的就是做导游。说实话,我去过的北京的著名景点肯定比来这里旅游的人少,大学就在天坛的附近,而到现在,我还是没有去过天坛。这或许是很多人的通病。北京人最大的特点就是"侃"。尤其是出租车司机,我们都称之为"的哥",再加上北京的政治气氛很浓,个个都比得上政治局委员的水平。一个外地的朋友曾跟我说,北京人拍拖,头一个小时讲国际形势,后半个小时讲中国形式,再20分钟讲北京形式,最后10分钟才谈情说爱。我听了就是会心的一笑,虽然有点儿夸张,却是说着了北京人的特点。
　　
　　我们还有一个地方是最吃亏的,就是方言。现在北京话就几乎等同于普通话了,以至于我总是觉得吃亏。出门在外,别人都能听懂我们之间的对话,我们却听不懂别人的。唉，但是我觉得北京人说话的幽默是没有其他的方言能比的。比如说,我们不说咸,而说打死卖盐的。我第一次跟外地的同学说是,差点儿害得她喷水。还有就是儿话音,说起"哥们儿","姐儿们"来就是透着一种义气。
　　
　　在国内的大城市之间,北京算是最mixed的城市了,越来越难分清楚谁是北京人谁不是,很多想像我这一代的北京人也都不是老北京,大都是祖父母或父母一代才来的北京,而且不像上海和广州从说话判断,在北京很难从一个人的口音来判断是否北京人,所以我也相信北京在大城市中,是排外倾向最低的了。
　　
　　这几年北京的变化好大,每次几个星期后回一次家,都会发现家的附近多了片草地,少了些破房。可能是因为要办奥运的缘故吧。第一次的申奥失败是刻骨铭心的,深夜的2,3点等着结果,周围楼房的电视都是开着的，萨马兰齐先念的北京的名字,让我们以为是北京,我还在家里大声的欢呼,结果却是悉尼。那晚我哭的好伤心,几乎一夜没睡。后来说什么温室效应,海平面升高,我还曾祈祷在2000年前悉尼被淹没,这样就可以在北京了。
　　
　　最后北京终于如愿以偿,北京需要这样一个契机让全世界认识。同学经常会问我毕业后会去那里工作,我说不管在那里,2008的时候,我都会在北京做奥运自愿者。
　　
　　去年的SARS对北京是个沉重的打击,那时我在荷兰念书,天天对着CNN,BCC看,有时真的觉得不能回到北京给大家一起渡过难关有一种愧疚。6月初回北京时,看着同学们把SARS诠释为"smile and remain smell",激动的想哭,这就是北京,在任何困难下都能保持微笑,临危不乱。6月25日北京被解禁,当天下午我坐车回家,所有路过的各种大大小小的饭馆全部爆满,门口的车在马路旁排了长长两队,这就是北京!有时叫人哭笑不得。
　　
　　去年又出来继续读硕士,听说现在北京的堵车又成为一大风景线。各种段子层出不穷。最喜欢其中的一段,摘录如下:
　　
　　现在的北京人一打电话，第一句问的就是：“你丫在哪儿堵着那”？可见堵车这种全民健身运动正在逐步深入人心，一天不堵车就会觉得生活空虚很多。在申奥成功、非典结束以后，北京正在以这种方式向全世界展示着中国人民亲密无间(车距不超过10CM)的团结精神。
　　
　　为了让广大老百姓充分享受这份市场经济带来的繁荣，北京市有关部门近期出台了八项配套措施。
　　
　　1、在北京三环以内各大路段设置露天幕布，24小时播放露天电影，供堵车司机解闷。并且，每周末《同一首歌》剧组将到不同“堵场”进行大型访问演出，缓解堵车带来的想家心情；
　　
　　2、要求肯德鸡、全聚德等知名饭店以及各酒店、餐厅、饭馆推出全天候“电话订餐”、“送饭上路”、“堵车套餐”等活动，以解决长期堵车带来的司机饿昏、饿死等问题；
　　
　　3、八座以上面包车、公交车必须在车上设置流动厕所方能上路，让乘客及时处理新陈代谢。近期在北京出厂销售的小轿车驾驶、副驾驶座位全部改装成坐便模式(附安全带)；
　　
　　4、超过3天的堵车允许家属到路段探望，但配偶晚22时以后探望需持结婚证上车过夜，要坚决杜绝“三陪”活动借此商机泛滥，为北京形象造成不良影响。超过5天的堵车允许司机回家探亲，但必须在24小时之内返回，以备交通疏散后及时离开现场；
　　
　　5、有乘坐飞机或火车的乘客建议提前一天出发，步行前往机场或火车站，除了有健身功能外，还可以使乘客充分享受北京的风土人情(外加沙尘暴)；
　　
　　6、“打的”出行的中外游客建议使用包车，每天200元的优惠价格可以减少堵车“蹦字”时带来的巨额损失；
　　
　　7、常年堵在城区第一线的司机(全年堵在路上时间超过364天)将受到有关部门的精神上的支持和鼓励，授予“堵神”称号，并定期组织高校、政府机关学习有关司机坚韧不拔、艰苦忍耐的精神；
　　
　　8、针对近期北京停车泊位短缺的问题，可考虑适当减免收费标准，但禁止大多数司机把北京各大主要路段当成个人停车场，借堵车的名义免费停车、存车逃避收费。
　　
　　此外，北京各旅行社继“北京美食游”、“北京胡同游”等特色文化外，正着手推出“北京堵车N日游”，望广大中外游客捧场。
　　
　　呵呵,这就是北京人了,处处透着幽默。我要一年多后才可以回家,不知那时是不是还能认得北京呢?
　　
　　我爱北京。