享受汽车已经成为一种生活方式，汽车已经逐渐进入更多人的家庭。据统计，北京市汽车保有量已愈百万，而这个数字正以每年3.8万递增。车轮上的世界正被越来越多的人接受，并且成为人们追求的一个目标。
　　 有汽车就有美女，二者是分不开的。不论是车展上依在车上的，所谓“香车美女”，还是车里面藏的“金发女郎”，汽车的一出现似乎就注定不会孤单的存在。没有人会驾着车，在道上乱跑，到了路的尽头，停下来大哭。要么和美女兜风，出门时没带没有关系，在途中看见有美女在路边步行就顺便载她一程。至于车展，如果你想象力够丰富，想象你驾驶着款式最新最时髦的那款，在宽阔的道路上飞驰，依在车上美女就坐在你的身旁，这样的感觉连想见都让人兴奋，如果有一天，你真的就那样做了呢。
　　 汽车和马之间有着必然的联系，他们都是作为交通工具出现的，且都是其中的佼佼者。在非石油时代，马成为速度一个象征。千里马日行千里，夜行八百；马踏飞燕形象地描绘了马的神速。而汽车刚开始并不能风驰电掣，正如好马需要经过驯服一样，汽车初来乍到是多么的桀骜：行动迟缓，比步行快不了多少，就像是一位傲慢的公主。与马不同的是，汽车没有被赋予生命，有生命的东西是有感情的。因此汽车不能“老马识途”，上演出动人的故事，反而它需要人更为细心的照料。但是人若与汽车相处久了，也会产生感情。譬如一位握惯了方向盘的车手在离开车座久了肯定会留恋开车的感觉，甚至会念念不忘。当他再次抓住方向盘的时候，那种感觉叫什么？又是怎样的喜悦？车于人总有一些感觉，它陪着人四处兜风，外出旅行，或只是在旷野上奔跑，日子久了也能沾染一些人的脾性。汽车一旦有了感情，就不是普通的车了，那就是--“宝马”。
　　 汽车并不纯粹作为一种交通工具而存在。当汽车把马从实用物解放出来，从而使它进化成一种艺术品时，人们开始打造汽车，使汽车也逐渐向一种艺术品转化。首先是造型：美观的形式，流畅的线条。或温柔，如乖顺的猫，或剽悍，如草原上的鹰。无论归属哪种，汽车总以它完美的身姿撩拨着人们的心；其次是内涵：先进的引擎，舒适的设备，让人有说不出的享受。汽车在各个方面已经臻于完美，给人有超艺术的感官体验。欣赏汽车，不仅欣赏静态的汽车，或只是车展上的“香车美女”，更要欣赏在路上奔驰的汽车。就向一匹骏马，被画家画到了纸上，或只是在草原上吃草，怎么也不能激起太多的情绪。但若是马奔跑的情形：不是一匹马在奔跑，而是万马奔腾，像是被鞭子抽打着，所有的马一齐跑，那气势，是无论如何用文字形容不出的，磅礴？雄浑？就如奔腾的黄河水，从高处跌落，激起汹涌的波涛。汽车也只是在奔跑时才能展示它的个性，在草原上，在荒漠里，尽情地驰骋，在F1赛场上，中了魔似的飞奔，给人展现的，该是怎样的魅力？
　　 正如人们向往更高的精神世界一样，汽车，一种重要的生成方式，成为更多人的追求目标。