我一向不习惯 　　透过舒适的车窗 　　欣赏风景 　　见两旁的树 　　拚命向后奔跑 　　就难过得要窒息 　　 　　黄金铺成的公路 　　在丰田霸道的脚下 　　快速延伸 　　前方婉延的美丽 　　妖娆得令我作呕 　　 　　高速的魅力 　　使距离在时间中缩短 　　顶级的幽默在于，190码 　　让我的胃，兴奋 　　差点从嘴巴里喷出 　　 　　有人说 　　限速是为了 　　使资源在安全中浪费 　　我说，限速是给我的 　　一份恐惧中的安慰

    狂奔 惊呼的尖叫 刺激 顶极的爽 哈哈

    哈哈，是一次出差路途中的经历。

    限速好 啊！安全第一。

    古板的德国司机
　　海魂
　　
　　在挪威首都奥斯陆的活动，及从奥斯陆到瑞典首都斯德哥尔摩途中，为我们服务的是个个子高高的德国司机。一开始他就和我们发生摩擦，有人帮他装卸行李，他很不高兴，认为这是他的职责不用别人插手，是原则问题。我们参观完奥斯陆的生命公园要上车，被他拦住。他微笑着把车门下的泥巴踢开才让开，是个爱清洁的人。第二天上午往斯德哥尔摩，在挪瑞交界的小店旁停车办理退税手续。我们要走时，汽车却停在远处的公路旁，只能冒着小雨穿过公路上车。导游责问司机：为什么车停到这里？司机解释道：这里干净点，那边太脏。导游生气了：是脏重要还是生命重要？一旦发生交通事故谁负责？司机也很老实，马上道歉：你说得对，我错了！
　　入瑞典后不久，司机申请小便，我们一致同意，既是想活动活动拍拍照，同时也是让司机方便后能更好地开车。再前进了几十公里，一辆警车把我们拦住，原来是超速行驶，司机被罚了1000元。
　　在欧洲，司机一般是不敢超速的。从奥斯陆到斯德哥尔摩约500公里，我们整整花了一天时间，因为最高限速100公里，有些地段只能走50公里。这个德国司机可能是疏忽才被处罚的。
　　中途吃饱午饭要上车，司机不在，导游去找他后一个人回来，无可奈何说：“这个德国佬想告各位领导。他说他要按规定休息45分钟，各位领导这么快吃饱站在这里给他造成心理压力。他说下次要离开100米休息。”我们都觉得好笑，这个德国佬也真的太古板了。
　　回国后，看到了任长霞的司机王学军被判处有期徒刑1年的消息。王学军于4月14日驾轿车超速行驶，追尾撞上同向的解放牌货车，以致车上的河南省开封市公安局长任长霞受伤经抢救无效去世。这使我觉得那个德国佬“古板”得可爱，其“古板”值得学习。
　　任何游戏都有一个规则，谁违反了规则就得出局。2003年我国日均有289人命丧车轮之下。全国汽车保有量占全世界的2%，而道路交通事故死亡人数却占15%，连续十年全球第一。可是，面对许许多多的深刻教训，我们不少人就是视而不见。在瑞典，白天也开车灯，据说减少交通事故10%。在丹麦，凡在没有红绿灯的斑马线撞死人，司机被诉以谋杀罪。
　　宁停三分，不抢一秒，就可避免交通事故，但不少司机和行人都在抢速度、争时间，导致悲剧天天上演。真希望所有的司机都像那个德国司机一样古板，按章驾驶，为自己，为他人，共创平安。
　　2004年7月31日（2005年8月17日《黑河日报》）
　　

    妹妹也晕车？我是越好的车越晕````上车前吃半片安定，效果不错``

    哇噻，190哇，我可没干过，晕哟……