中国海军的直-9C型直升机：
　　
　　中国海军在旅沪级驱逐舰上装备的直-9C型直升机是法国AS-565型“美洲豹”式直升机的国产改进型，由哈尔滨飞机制造公司生产是一种多功能轻型舰载直升机。
　　
　　直-9C基本的战术技术性能是，空重2050公斤，最大起飞重量4100公斤，最大载重量1900公斤，最大外挂重量1600公斤，最大时速305公里，巡航时速250～260公里，实用升限6000米。
　　
　　由于直-9基本型（直-9A）是通用运输型，自身并不具备上舰和作战能力。为了满足海军对舰载反潜直升机的需求，哈尔滨飞机制造公司在直-9上加装着舰设备，使直-9具备了着舰能力。但直-9C没有携带对潜探测的声纳浮标和吊放式声纳设备，所以它不具备对水下潜艇搜索的能力。该型直升机的KLC-1型平面搜索雷达是一种X波段海上搜索和侦察雷达，主要用于搜索和跟踪水面舰艇，为发动超视距反舰巡航导弹攻击提供目标信息。当机载雷达探测到敌舰时，目标信息可通过数据链传回母舰，母舰的反舰导弹利用直升机发来的引导数据，执行超视距攻击。最新的“直-9C”型也只有前鼻锥雷达。靠安装在鼻锥内的雷达作左右扇面扫描搜索，因此飞行中必须作周期性盘旋才能兼顾360度海面探测，航油消耗非常大，航程也不能满足这种盘旋飞行对大面积海域搜索。较之法国SA-365F 型而言，中国的直9探测性能稍差，不能监视飞机侧向和后向海面情况，反应速度不如法国海军直升机。所以他只能被定义为：水面搜索和导弹中继制导的舰载直升机；而不是什么舰载反潜直升机。同时从它的飞机只有两吨的自重来看：它是属于轻型舰载机的范畴。