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重庆油价下降车费上涨

写作者:休闲客     日记本: 雪中送炭

日期:2009年01月13日  星期  

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  重庆油价下降车费上涨,借春运的“东风”,百姓和有关人士反响激烈,重庆政协委员郑明春呼吁:政府应紧急叫停道路班车春运涨价!
  以下为转载内容:http://cq.people.com.cn/NewsCenter/20090108155704.html
  人民网重庆视窗1月8日电 彭国威报道:“才赶走了‘铁老大’,怎么又出现个‘和谐春运’的麻烦制造者?”出席重庆“两会”的政协委员郑明春今年提交了一份紧急提案,呼吁马上叫停重庆道路客运涨价,营造“和谐民生春运”。
  
   在春运来临之际,由重庆市运管局提出申请,并经重庆市物价局同意,1月4日,重庆部分道路班车客运价正式上调,上浮幅度在平常价格的20%以内,时限从2009年1月4日零点起至2009年2月28日24时止,比国家规定的春运期提前了7天,延长了9天,共计多出16天时间。因为是在金融风暴下作出的这一决定,消息一出,便引来一片谴责之声(本网曾作报道)。
  
   重庆市政协委员、重庆第七中学校高级教师郑明春在提案中写道,在全国和重庆都在遭遇经济“寒流”的现实面前,在民生比任何时候都需要关注的时候突然加价20%和延长16天春运,可以讲,这是在错误的时间、错误的地点做出了错误的决策,贻害无穷。
  
   “借春运涨价已是一个违法行政的滥习,没有任何理由和法律依据,仅凭一纸行政规定就可将价格提高20%,究竟运输成本与民生成本相比孰重孰轻?”郑明春为此算了一笔账,在增加的16天时间里,一名乘客出行购票100元,就额外多花了20元,其间若有几万,几十万甚至有更多的乘客出行,都被迫接受这样的加价,其多花出的钱就会是一个惊人的数字。“如果联系重大节假日商家的让利促销行为,客运车票春运涨价‘政策’其实是一种趁火打劫!”
  
   郑明春同时对重庆有关人士“不少跑长途的车辆是挂靠企业经营,春运期间返空率较高,为了调动车主的积极性,所以才允许票价上浮”的说法表示费解:既是规定,可怎么从未见下浮?民工流动从来都是双向的,至少在春运期节前回家和节后外出打工是并行的,何来返空率高一说?
  
   在多方了解中,郑明春发现今年春运北京、江苏、四川、广州等省市大多不再上浮车票,唯独重庆背道而驰。他就此呼吁,道路客运应该学铁路部门,继续“和谐之旅”:一方面,鉴于成品油降价等综合因素,公路客运燃油附加费和代收的通行费已相应降低或取消,重庆春运期间,公路客运票价水平不但不应提高,还应适当降低;二是对全市普通客运加班车在春节前后客运高峰期免缴公路通行费。
  
   “考虑到春运期间客运公司利润问题,可将客运公司浮动票价的部分纳入政府财政补贴范围,政府应该为一些必须的公共服务买单。”郑明春说。
  
2009年01月13日21:01 [补记]
    我今天问某联运车售票员,某段路40公里,油高价时才13元,1月9日,我发现提价为15元,你答是“春运”,为什么站台上今天售票是16元(实际上站外还要多),她说也是“春运”。我看这篇转载,是实际的。

完成时间:2009.01.13 20:48:33

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